5Ah a 12Ah · selada, AGM e gel
Bateria de moto em Nova Santa Rita
Em Nova Santa Rita: atendimento no local durante o dia para pedidos confirmados até as 17h.
- Entrega e instalação no local
- Nota fiscal e garantia de fábrica
- Recolhemos a bateria usada
- Atendimento por WhatsApp na hora
Diagnóstico grátis em 3 passos — sem sair do site
Sem cadastro. Preço final com instalação inclusa.
Levamos bateria de moto até você em Nova Santa Rita, com modelos de 5Ah a 12Ah para as motos mais rodadas da cidade. Instalação no local e teste do sistema de carga durante o dia para pedidos confirmados até as 17h.
Nova Santa Rita recebe atendimento com frota própria durante o dia para pedidos confirmados até as 17h. O prazo exato é confirmado no WhatsApp conforme o endereço e a disponibilidade do modelo.
Onde se aplica
- 125, 150 e 160cc de uso urbano (CG, Fan, Titan, Factor, Biz, Pop)
- Motos de entrega e mototáxi, com partida frequente
- 250 e 300cc (Twister, CB, XRE, Lander, Falcon)
- Big trail e estrada (Tenéré, Versys, F 850, GS)
- Custom e clássicas com bateria de maior amperagem
- Scooters e ciclomotores
Marcas que trabalhamos
-
Bateria Motobatt
AGM selada, pronta para instalar
-
Bateria Moura
Líder em montadoras, até 24 meses de garantia
Modelos e amperagens
-
12V · 5Ah selada
5Ah
CG 125/150/160, Fan, Titan, Biz, Pop, Factor
-
12V · 6–7Ah AGM
6Ah / 7Ah
Twister, CB 250, XRE 300, Fazer 250
-
12V · 8–9Ah AGM/gel
8Ah / 9Ah
Lander, Falcon, Bros e motos com acessórios
-
12V · 12Ah AGM/gel
12Ah
Big trail, custom e motos de maior cilindrada
Disponibilidade e preço variam por modelo e marca. Confirme no WhatsApp antes de fechar o pedido.
Por que comprar na AWR
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Selada, sem manutenção
Baterias VRLA/AGM já ativadas, sem precisar completar água nem manusear ácido.
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Instalação no local
Levamos a bateria e instalamos onde a moto estiver — casa, trabalho ou oficina.
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Teste do sistema de carga
Conferimos o regulador e o alternador na troca: bateria nova em moto com carga irregular dura pouco.
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Modelo certo pelo terminal
Confirmamos a polaridade e o tamanho da caixa antes de sair, para a bateria encaixar sem adaptação.
O que os clientes dizem
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“Fui hoje meio dia e fui muito bem atendido e rapidamente pelo Renan (se nao me engano era esse o nome) honestidade e servico bem feito. Recomendo”
Paulo Ricardo Maurina Müller -
“Muito Bom Atendimento, rápido e fácil! Montador teve toda paciência e experiência em desmontar o local da BMW que não era de fácil acesso! Nota 10”
Conrado Gerber -
“Retorno rápido pelo watts, isso já vale as 5 estrelas! 😄 Precisei várias vezes e em todas o atendimento realizado foi muito satisfatório. Super recomendo! 🙌”
Elisete Braga
Perguntas frequentes
Quanto tempo dura uma bateria de moto?
Em uso urbano regular, de 2 a 3 anos. Moto que fica muito tempo parada ou que roda só trechos curtos costuma reduzir esse prazo, porque a bateria não completa a recarga.
Qual amperagem usar na minha moto?
A maioria das 125 a 160cc usa 5Ah. De 250 a 300cc fica entre 6Ah e 9Ah, e big trail e custom normalmente pedem 12Ah. Mande o modelo e o ano da moto que confirmamos.
Bateria de gel é melhor?
Gel e AGM aguentam melhor vibração e ficam mais estáveis em moto parada por períodos longos. Para uso urbano diário, a selada comum já atende bem e custa menos.
Minha moto tem partida no pedal, preciso de bateria?
Sim. Mesmo com pedal, a injeção eletrônica, o painel e as luzes dependem da bateria. Sem ela, a moto pode nem funcionar corretamente.
Vocês instalam na hora?
Sim. Levamos a bateria até a moto, instalamos e testamos o sistema de carga na mesma visita.
Outros tipos de bateria
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Como escolher a bateria certa para a sua moto
Praticamente toda moto de rua usa bateria de 12 volts — o que muda é a capacidade em ampère-hora (Ah) e o formato da caixa. Motos de 125cc a 160cc como CG, Fan, Titan, Biz, Pop e Factor trabalham com 5Ah. Modelos de 250cc a 300cc como Twister, CB 300, Fazer 250 e XRE 300 pedem de 6Ah a 9Ah. Big trail, custom e motos com acessórios elétricos normalmente usam 12Ah. Além da amperagem, a polaridade (positivo à direita ou à esquerda) precisa bater com o chicote da moto.
Bateria selada e bateria convencional
A bateria convencional tem eletrólito líquido e exige completar água destilada de tempos em tempos. A selada (VRLA) já sai ativada de fábrica, não pede manutenção e não corre risco de vazar ácido no chicote — por isso é o padrão nas motos atuais. Trocar uma convencional por uma selada equivalente é possível na maioria dos casos, desde que a medida da caixa e a posição dos terminais sejam as mesmas.
AGM e gel: quando compensam
Nas baterias AGM o eletrólito fica absorvido em mantas de fibra de vidro; nas de gel, ele é imobilizado em forma de gel. As duas tecnologias resistem melhor à vibração e à moto parada por períodos longos, seguram melhor a corrente de partida no frio e toleram mais ciclos de descarga. Para uso urbano diário, a selada comum atende bem e custa menos; para moto de trilha, viagem, custom ou que fica dias na garagem, AGM ou gel duram mais.
Sinais de que a bateria está no fim
Partida elétrica lenta ou só no pedal, farol e painel fracos com o motor desligado, seta piscando devagar, alarme disparando sozinho e a moto que só liga depois de dias parada indicam bateria no fim ou sistema de carga irregular. Na troca em Nova Santa Rita testamos o regulador de tensão e o alternador junto: bateria nova em moto com carga irregular volta a falhar em poucas semanas.
Perguntas frequentes sobre bateria de moto
- Quanto tempo dura uma bateria de moto?
- Em uso urbano regular, de 2 a 3 anos. Moto que fica muito tempo parada ou que roda só trechos curtos costuma reduzir esse prazo, porque a bateria não completa a recarga.
- Qual a diferença entre bateria AGM e convencional de moto?
- A convencional tem eletrólito líquido e pede reposição de água destilada. A AGM é selada, não exige manutenção, resiste melhor à vibração e à moto parada por períodos longos, e mantém a partida mais estável no frio.
- Como saber a voltagem e a amperagem da bateria da minha moto?
- A voltagem é 12V em praticamente todas as motos de rua. A amperagem varia: 5Ah nas 125 a 160cc, 6Ah a 9Ah nas 250 e 300cc e 12Ah em big trail e custom. Selecione marca, modelo e ano na busca acima que mostramos a bateria correta.
- Como instalar a bateria de moto com segurança?
- Com a moto desligada, remova primeiro o cabo negativo e depois o positivo, encaixe a bateria nova respeitando a polaridade, reconecte o positivo antes do negativo e confira se os terminais estão firmes. Nas cidades com cobertura, a instalação é feita por técnico da AWR sem custo.
- Minha moto tem partida no pedal, preciso de bateria?
- Sim. Mesmo com pedal, a injeção eletrônica, o painel e as luzes dependem da bateria. Sem ela, a moto pode nem funcionar corretamente.
- 35min para entrega
- 17anos de mercado
- Até 24meses de garantia
- 1935+avaliações no Google
4.9★ no Google · ver avaliações
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“Fui hoje meio dia e fui muito bem atendido e rapidamente pelo Renan (se nao me engano era esse o nome) honestidade e servico bem feito. Recomendo”
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“Muito Bom Atendimento, rápido e fácil! Montador teve toda paciência e experiência em desmontar o local da BMW que não era de fácil acesso! Nota 10”
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“Retorno rápido pelo watts, isso já vale as 5 estrelas! 😄 Precisei várias vezes e em todas o atendimento realizado foi muito satisfatório. Super recomendo! 🙌”